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车让人已经成为西安的另一张城市名片 本报记者李宗华摄

2017年* 月以来，西安对标杭州、南宁等地先进管理水平，以文明交通“车让人”活动提升交通参与者的文明出行意识，斑马线前主动停车让行。据西安交警数据，截至目前西安已处罚“车不让人”违法行为* 0余万例。昨天，在“车让人”活动启动一周年前夕，交警新城大队吉印通 韩森寨街道办、普天小学进行了“车让人人守规”进社区再宣传活动。

学会过马路 安全很重要

在昨天的普法宣传进社区活动中，新城交警大队民警王振治结合宣传展板，现场向群众详细讲解了常见的车让人场景，并逐一解答群众提问。

王振治说：“有很多司机觉得自己很守规矩，收到‘车不让人’的违章时很委屈，认为这都怪行人闯红灯。这里必须提醒司机们，《吉印通 人民共和国道路交通安全法》第* 7条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。也就是说，不论行人怎样，车辆都要礼让，这也是基于安全第一的原则。”

昨天上午10点半，在咸宁中路与火炬路丁字路口旁的人行道上，新城大队交警、韩森寨街道办新园社区的工作人员、普天小学的小学生们，一起在这里建立了普法宣传站。

交警新城大队安监中队民警靳蕾说：“2017年，西安给外地游客留下的深刻印象，除了美食美景外，斑马线前礼让行人也成为一张新的西安‘名片’。结合我们日常工作，司机们被抓拍后往往会进行反思，而行人在斑马线前往往会有过不过、让不让的纠结，往往体现在走两步退两步或者从众闯红灯。因此，我们和普天小学的同学们一起，通过大手拉小手的方式，给行人一个小提醒。”小学生的温馨提醒，让很多不守规的大人都红了脸。

据了解，下一步，西安交警部门将围绕影响城市交通秩序的顽疾难题，继续以文明交通“车让人”专项整治为切入点和突破口，坚决整治各类城市交通乱象，让“斑马线前礼让行人”成为文明的城市交通环境新名片。

如何更好地“车让人” 我们听你说

今年* 月，西安市统计局开展了文明出行调查，其中* * %的受访市民认为“车让人”活动以来西安的交通秩序有好转。近八成（79.* %）受访市民认为机动车经常能礼让行人；* * .0%受访者认为行人经常能守规，非机动车经常能守规占* 7.7%。这说明在“车让人”活动中，相对于行人和非机动车而言，机动车做得最好。

今天起，本报开设《关注西安车让人一周年》栏目，如果您在日常出行时，认为哪些路段“车让人”“人守规”还有待提升，或对此项活动有更好的意见建议，请拨打本报热线029—9* * * * 9说给我们听。

本报记者李佳